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蘇報訊(蘇報融媒記者大秋 通訊員 潘靜蕓)公共自行車是蘇州市民綠色出行、低碳生活的一項重要載體,較好地解決了市民出行“最后一公里”的問題。去年3月,蘇州市審計局開展了市區公共自行車建設運營情況專項審計調查,審計發現蘇州市區范圍內在開展公共自行車項目的做法不一,因此提出了市區公共自行車應建立統一管理新模式的建議。審計建議得到蘇州市政府的高度重視和肯定,并專題討論、研究,相關工作逐步在落實中。

審計關注到,蘇州市區范圍內在開展公共自行車項目的做法不一:2010年8月,姑蘇區在全市范圍內最早啟動公共自行車項目,實行項目經費由政府承擔、站點建設公開招標、運營管理定向委托的模式;蘇州工業園區、蘇州高新區、吳中區、相城區、吳江區等五區自2011年起陸續開始實施公共自行車項目建設,由五區各自確定建設規劃、招標、資金結算和考核辦法。

審計通過對市區公共自行車投入規模、財政資金使用、站點建設、運營維護、監管考核以及效益評價等情況展開調查后發現:區域之間發展不平衡、區域間采購成本有差異,各區服務質量存在差異,以及存在車輛部分損壞、空樁滿樁無法借還車、車身過重騎行不適、系統故障等問題。對此,審計提出了統籌市區公共自行車資源,建立統一規劃、統一政府采購與資金結算、分區監督管理的運行模式的建議。

今年5月,蘇州市政府召開專題會議討論并研究該問題。由市級主管部門牽頭制定市區統一發展規劃、技術標準、運營規范和管理考核標準,統一招標及資金結算,加大考核力度,細化考核標準,各區負責轄區內日常監督和考核工作。

目前,公共自行車統一管理的相關工作正在落實中。2019年7月,市區公共自行車運營完成統一招標,統一規劃、細化考核標準等事項正在有序推動過程中,公共自行車建設統一招標預計將在2020年實施。

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